・米国税関がAI監視システムProject Sentinelを導入し、少額貨物の免税枠を利用した輸入の検査を大幅に強化した。
・TemuやSheinの物流コストが最大20％増加する見込みで、通関時間は従来の2倍へと長期化している。
・両社は国内物流拠点の拡充やサプライチェーンの再編を急いでおり、越境ECのビジネスモデルに根本的な修正を迫られている。
背景
これまでTemuやSheinといった中国発のECプラットフォームは、米国に存在する「800ドル以下の少額貨物免税措置（de minimis）」という魔法の切符を最大限に活用し、爆発的な成長を遂げてきました。
この制度は、消費者が直接海外から商品を購入する際の手続きを簡素化し、関税を免除するものです。
しかし、この「穴」が米国の製造業者に不公平な競争環境を強いているという批判が高まり、ついに政治的な包囲網が完成しました。
もはや、安価な商品を高速で配送するだけの時代は終焉を迎えつつあります。
現状分析
米国税関・国境警備局（CBP）が導入したAI監視システム「Project Sentinel」は、単なるランダム検査ではありません。
機械学習アルゴリズムが400万個の小包をリアルタイムで解析し、サプライチェーン全体を監視することで、リスクのある荷物を即座に特定します。
その結果、アジア拠点からの配送品の留置率は22％上昇し、通関時間は48時間から96時間へと倍増しました。
TemuとSheinにとっての生命線である「超速配送」は、規制という冷徹な壁の前で深刻な機能不全に陥っています。
両社は現在、保税倉庫の活用や配送ルートの多角化で凌ごうとしていますが、これは必然的にコスト増を招き、利益率を圧迫する苦渋の決断を迫っています。
日本市場への示唆・次なる一手
今回の事態は、日本のEC事業者にとっても決して対岸の火事ではありません。
米国が「免税措置の締め付け」を強める潮流は、グローバルな規制の先例となる可能性が高いからです。
今後は、価格競争のみに依存したモデルは脆弱性を露呈するでしょう。
日本の事業者が目指すべきは、物流の透明性を高め、サプライチェーンのトレーサビリティを強固にすることです。
AIを活用したリスク管理や、現地拠点の整備を通じた「ローカル化」の推進が、次の勝者となるための絶対条件となります。
安易な抜け道に頼るのではなく、レジリエンス（回復力）を備えた物流網の構築こそが、今後激化する規制環境下で生き残る唯一の道です。
出典元: TechCrunch
