記事日付：2026年9月15日
FedExは、米国国内の航空ネットワークにおける持続可能な航空燃料（SAF）の調達を大幅に拡大すると発表しました。
今回の契約により、2027年末までに2000万ガロン以上の純SAF（未混合のSAF）が確保される見込みです。
米国主要5空港におけるSAF供給体制の強化
今回の調達対象となるのは、ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）、オークランド国際空港（OAK）、マイアミ国際空港（MIA）、ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）、およびダラス・フォートワース国際空港（DFW）の5拠点です。
供給されるSAFの混合率は、各空港の運用状況に応じて30%から50%の範囲で調整されます。
FedExは2025年から、500万ガロンの純SAFを調達し、1650万ガロンの混合SAFを展開した実績があります。
今回の契約は、政府のインセンティブを活用しながら、この取り組みをさらに発展させるものです。
事業者が注視すべきSAF調達の判断基準
FedExのサステナビリティ担当責任者であるカレン・ブランクス・エリス氏は、SAF市場の成長には「供給の信頼性、価格の妥当性、持続可能性」が不可欠であると指摘しています。
同社は、インフラや経済性が自社の航空ネットワークのニーズと合致する地域において、今後も利用拡大を検討する方針です。
日本国内の物流事業者にとっては、SAFの調達コストや供給の安定性が事業継続計画（BCP）や環境目標達成における重要な変数となります。
日本国内の具体的な供給状況や制度については、各空港の運用指針や政府の最新情報を個別に確認する必要があります。
2040年カーボンニュートラルに向けた戦略
FedExは、2030年までにジェット燃料の30%を代替燃料に置き換える目標を掲げています。
今回の調達拡大は、市場の需要を可視化し、生産能力の底上げを促す戦略の一環です。
ただし、将来の市場環境や供給状況には不確実性が伴うため、同社は市場の発展に合わせて柔軟に調達戦略を評価するとしています。
