・TemuとSheinがメキシコに自動化物流ハブを新設し、米国の通関規制を回避しつつ北米への配送を加速。
・Geek+のAIロボット導入により処理時間を60％短縮し、メキシコを物流拠点として活用するハイブリッドモデルへ転換。
・8億ドル規模の投資とサプライチェーンの多角化は、地政学的リスクを考慮した中国企業の新たな生存戦略である。
背景
近年の越境EC市場において、TemuやSheinの躍進は目覚ましいものがあります。
しかし、彼らの爆発的な成長の裏で、米国による関税規制の監視の目は年々厳しさを増しています。
従来の直販モデルだけでは限界が見え始めた今、彼らが選んだ次なる戦場はメキシコでした。
この戦略的ピボットは、単なる市場拡大ではなく、米国の貿易障壁を巧みに回避するための極めて計算された布石といえます。
多くのビジネスパーソンが米中の貿易摩擦を注視する中で、彼らはすでに物理的なサプライチェーンの再構築という次の一手を打ち終えているのです。
現状分析
2026年2月時点で、両社はメキシコのモンテレイに大規模な自動化拠点を開設しました。
ここで注目すべきは、Geek+社によるAI駆動の仕分けシステムです。
これにより、従来型の人力ベースの物流と比較して処理時間が60％も短縮されました。
さらに、単に配送先を近づけるだけでなく、現地の物流網であるEstafeta等と連携し、ラストワンマイルの最適化も図っています。
投資額は合計8億ドルに達し、もはや「テスト運用」のフェーズは終わりました。
これは、米国税関が強化する「セクション321」等の規制をすり抜けるための、恒久的なインフラ構築に他なりません。
日本市場への示唆・次なる一手
この動きから日本企業が学ぶべき教訓は、物流を単なる「コストセンター」ではなく「競争優位の源泉」として再定義することです。
両社は中国国外に生産や在庫の拠点を分散させる「チャイナ・プラス・ワン」を物流面で先取りし、地政学リスクを構造的に軽減しています。
日本企業が今後、北米をはじめとするグローバル市場で戦うためには、現地インフラとデジタル技術を融合させた柔軟かつ強靭な物流設計が不可欠です。
結論として、これからのEC戦略は、国境という概念に縛られず、地政学的な最適解を常に追求し続ける動的なサプライチェーンの構築にこそ、勝機があると言えるでしょう。
出典元: TechCrunch
